Este inmovilizador ha estado diseñado con el fin de poder bloquear los vehículos automóviles (también tunings)
desde su parte externa bloqueándole una rueda.
Las mejoras que se aportan a estos bloqueadores son:
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Para la fijación a la rueda se hace mediante una palanca de 20 cms. que lleva unos pivotes dispuestos de tal manera que con
muy poco esfuerzo y con una sola operación, aprieta muy fuerte todo el sistema de bloqueo y así se evita su posible manipulación o movimiento.
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El cierre se hace mediante un gran pivote que bloquea el
sistema de corredera y que una vez introducido en su alojamiento queda inmovilizado por una cerradura de llave estrella (exclusiva).
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Los brazos de sujeción son plegables y llevan dispuestas unas piezas metálicas
anti-derrapaje.
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Su pequeño tamaño permite guardarlo en un mínimo espacio.
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Todos los elementos tienen tratamiento anticorrosivo, los brazos y corredera con baño electrolítico de zinc. La pieza
principal con resina acetálica “EPOXI”, color amarillo.
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Dispone de una cerradura de estrella "Gama
2000" de alta seguridad UNICA EN EL MUNDO que es anti-ganzúa, anti-taladro, anti-impacto, anti-fuego, anti-acido y anti-corrosivo y tiene más de 2.000.000
combinaciones.
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Cuerpo de latón cromado.
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7 pivotes de combinación.
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Muelles internos de acero inox.
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Llave con empuñadura ergonómica.
MEDIDAS:
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Cepo plegado:
40x24x10 cm.
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Cepo con los brazos abiertos: 68 cm.
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Ancho del brazo que abarca:
27,5 cm.
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Diámetro de rueda máximo que abarca: 68 cm.
* Utilizado por la Policía de Tránsito.
ESTE DISPOSITIVO HA ESTADO DISEÑADO CON EL FIN DE PODER INMOVILIZAR LOS VEHÍCULOS TURISMOS Y TUNINGS (MINIMO PESO Y TAMAÑO)
DESDE SU PARTE EXTERNA BLOQUEANDOLE UNA RUEDA.